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试驾全新一代沃尔沃S60,冬季的热咖啡

右边轻奢主义 汽车 2020-07-09 01:44:37
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近期国内最受关注的中型车,非全新沃尔沃S60莫属。经过了上一代S60车型8年的生命周期后,全新一代沃尔沃S60也正式上市,这台姗姗来迟的全新S60究竟表现怎么样呢?我也第一时间前去试驾这款车型,和大家分享分享我的试驾体验。

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先简单看一下全新沃尔沃S60的大概信息,全新国产S60是基于沃尔沃SPA架构打造,车身尺寸与轴距均与海外版保持一致,它的长宽高分别4761mm/1850mm/1437mm,轴距为2872mm。全新沃尔沃S60给消费者提供了4种不同动力的车型,分别是T3、T4、T5和T8。其中T8为插电混动版本,最大马力达到390匹,最大扭矩640N·m,百公里加速仅需要4.6秒!已经属于性能车水平。

外观设计:简单大方,气质上佳

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(运动版)

实际上从外观来看,全新沃尔沃S60的外观和大哥S90较为相似,标志性的雷神之锤大灯有着不怒自威的效果。全新沃尔沃S60还为消费者准备了两款不同的外观套件,分为豪华版与运动版,这也让消费者拥有更多的选择权。豪华版的中网采用直瀑式设计,有纵向的镀铬饰条,前保险杠两侧也增加了些许镀铬饰条。运动版的中网则是带有黑色块状阵列装饰,并且加入了较多的黑色元素,造型也更犀利。

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沃尔沃S60长车头短车尾的车身造型营造出了较为动感的形象。独特的尾灯设计与S90很相似,点亮之后的效果也是很精致。

内饰设计:干净舒服,做工优秀

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沃尔沃S60的内饰设计也与大哥S90造型相似,给人的感觉非常的干净舒服。整体内饰的做工也相当不错,按键与旋钮之间的阻尼感也非常高级。

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全新沃尔沃S60的座椅是经过骨科专家设计的,非常符合人体工程学。虽然乘坐体验起初你会觉得硬,但调整到自己合适的坐姿之后,会发现优秀的贴合度和包裹性能明显减缓长途行驶带来的疲劳感。值得一提的是,车内所有材质都是亲肤材质,即便是婴儿接触也不会过敏,同时车内绝对没有任何异味。如果是有小孩的消费者,相信会很放心的让孩子坐在这台车里面。

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配置部分,12.3英寸的全液晶仪表+8英寸的中控屏的组合很好地提升了车内的科技感与档次感,8英寸的中控屏还支持Carplay连接。有了这配置,在日常驾驶的时候听听歌,或者是用手机导航都很方便。

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另外沃尔沃S60所有的主动安全配置都是标配,比如尔沃全新S60 的City Safety城市安全系统,能在60km/h时速以内避免或减轻与前车发生碰撞。毕竟平时上了一天班或者长时间驾驶车辆之后,非常容易疲劳驾驶,这套安全系统能够在驾驶者不小心分神的时候给你保障,感应到前方车辆会主动刹车,确保驾驶者和乘客的生命安全。

操控性:舒适,易掌控

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我试驾的车型是全新沃尔沃S60 T5车型,搭载了一台2.0T高功率发动机,匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。最大功率250马力、最大扭矩350牛·米。全新沃尔沃S60给驾驶员提供了多种驾驶模式,在“舒适”模式下,油门的响应就已经比较积极,变速箱会更乐于升挡以获得更好的燃油经济性。这样的驾驶感受非常适合日常代步。

在运动模式下,油门的响应积极变得十分积极,轻点油门发动机立马有所回应,变速箱也会将转速维持在最大扭矩区间。而急踩油门,变速箱降挡的积极性也就高了,提速也更快了。如果日常想要体验一些动力,或者是在超车赶时间的时候,更适合使用这个驾驶模式。

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全新S60 T5的电动助力转向重量偏轻,方向回馈力很细腻,路感也很丰富。该车的悬架采用了前双叉臂,后多连杆+横置复合材料叶片弹簧结构,底盘会更贴合地面,又能有效抑制过弯时的侧倾。高速行驶时有着极佳的稳定性,过弯的又能给予驾驶员充分的信心,对于路面信息也有着忠实的传递,对于热爱驾驶的人来说这些感觉会非常棒。

而在日常驾驶中,我个人最喜欢的功能是Pilot Assist领航辅助系统,当时速在130km/h以内可实现主动前行,辅助转向。平时在高速或者是高架上开启之后,把手搭载方向盘上即可。在忙碌了一天之后,开着这个功能,在回家路上我会感到特别轻松。

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虽然试驾时间很短,但是全新沃尔沃S60依旧给到我不少惊喜,除了在安全方面有着很高的造诣外,就连驾驶感受都非常棒。它给我的感觉就像是一位温柔的绅士,在看得到看不到的地方全方位的保护车内乘员的安全。我相信如果每天上下班有这样一台车陪伴着,心里一定满满的都是安全感。

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